Caso de Paya, Banì, Casi resuelto.

Les pido a mis lectores las màs grandes de las excusas, no miento al decir que lamento mucho haber dejado todo a mitad durante los acontecimientos de la tormenta omar, una explicaciòn logica la hay, despues que murio el abuelo Elio no me sentia con ganas de seguir escribiendo, pero aqui estoy ya que ese hombre no queria saber de vagos ni de gente que deja la cosa por la mitad y gracias a Dios no soy unos de esos. Bien para comenzar primero que todo dando las gracias al Todopoderoso por la vida, ya que tenemos que seguir hacia adelante contra las adversidades y contra todo mal que se nos presente, la tormenta que despuès se convirtio en huracàn categoria uno quedo por ahi y se desvio, dejando muchas lluvias y un gran susto a nuestros hermanos boricuas, la tormenta que sigue dando de que hablar es el terremoto financiero de los escandalos de la caida de las principales economìas mundiales, debido al mal manejo y desvio de fondos de los principales bancos mundiales y los gobiernos aliados al pendejo de Bush, en Europa la cosa sigue de mal en peor ya que todos los gobiernos estan inyectando miles de millones de Euros para blindar sus economias ante los embates de esta crisis mundial que nos ha agarrado a todos asando batatas, como decimos alla en Santo Domingo. Hablando de Santo Domingo, las cosas no estàn nada facil por mi adorada Quisqueya la bella, los principales medios de comunicaciòn del paìs dan a todo dar la noticia de la policia nacional, la cual ha dado los ùltimos detalles con referencia al sonado caso de paya de bani. aqui les dejo todo el material investigado por mi primo y actual fiscal actuante en este caso que repercutido a nivel internacional.

Informe de la Policia Nacional Dominicana Referente al caso de los asesinatos de siete colombianos en Paya, Bani, Provincia Peravia-

La policía persigue al ex teniente de navío Rodríguez Montero, m. de g., por su posible vinculación en este hecho, mientras la comisión continua profundizando en la investigación, a los fines de determinar si hay otras personas involucradas en el caso.

Policía nacional y ministerio público determinaron mediante la investigación, que el capitán de fragata Ricardo Guzmán Pérez, de la Marina de Guerra., fue el jefe la parte operativa en la ejecución de siete colombianos, ocurrida en fecha 04-08-2008, en Ojo de Agua, Baní.

Dándole continuidad al proceso de investigación en compañía del dr. Robert Lugo Betancourt, magistrado procurador fiscal de Baní, dr. Francisco Polanco Ureña y lic. bienvenido Fabián Melo de los Santos, magistrados procuradores fiscales adjuntos del distrito nacional, se ha podido establecer mediante trabajo de inteligencia con pruebas contundentes, que la parte operativa de este hecho, la dirigió el capitán de fragata Guzmán Pérez, de la Marina de Guerra., quien fuera detenido por la policía nacional, en el municipio santo domingo este, en fecha 09-08-2008, junto a su esposa Scarlet Aristy Rosa y su amigo Marcos Fajardo Almonte, a quienes se les ocupó ocho (08) kilos de cocaína.

Según declaraciones de un oficial de la Marina de Guerra, que omitimos su nombre por haberse llegado con el a un acuerdo judicial a través del ministerio publico, este manifestó que el día 04-08-2008, el fue invitado por otros oficiales de su institución, a compartir en una casa en paya, Baní, llegando a eso de las 8:00 de la noche, y al llegar se percató que esa casa era de Luis Lara (a) El Churro, donde había un grupo de personas reunidas, encontrándose entre ellos el capitán de fragata Guzmán Pérez, m. de g., Luis Lara (a) el Churro, José Luis Montás (a) el duro motors, Dennys Rodríguez Pérez, el capitán de fragata Miguel Peña Figuereo, m. de g., Janeuri Manuel Calvo Tejada, el teniente de navío Rodríguez Montero, m. de g., el teniente de navío Chalas Jorge, m. de g., y otros empleados de la casa que no conocía.

Que a eso de las 9:30 de la noche de ese día, José Luis Montas (a) El duro motors, Luis Lara (a) El Churro y el capitán de fragata Guzmán Pérez, m. de g., convocaron a una reunión y luego de concluirla salieron de dicha finca, Luis Lara (a) el churro, a bordo de una jeepeta Toyota prado, color blanco, el capitán de fragata Miguel Peña Figuereo, m. de g., salio en una jeepeta Mitsubishi nativa, color rojo y los demás oficiales junto a José Luis Montás (a) el duro motors y Janeuri Manuel calvo, salieron en una jeepeta Chevrolet Suburban, color negro y una camioneta Nissan, color rojo y según sus declaraciones, cuando regresaba en horas de la madrugada en el trayecto entre Paya y Lucas Díaz, le rebaso una jeepeta Mitsubishi, color negro, la cual reconoció como la del teniente de navío Jesús Sánchez Piña, m. de g.

Al ser detenido con la orden judicial correspondiente, el teniente de navío Jesús Sánchez Piña, m. de g., manifestó a los investigadores y al ministerio publico, que fue llamado por Janeuri Manuel Calvo Tejada (detenido en compañía de 20 personas mas en la carretera Montecristi-Dajabón, cuando pretendía abandonar de manera ilegal el país, por la frontera con Haití), quien le invitó para que fuera a recibir una lancha y que por eso le iban a pagar una gran suma de dinero, por lo que este, el día 04-08-2008, se dirigió hacia Bani y al llegar a la casa de Luis Lara (a) el Churro, a eso de las nueve y algo de la noche, observó que ya los vehículos iban saliendo a realizar el trabajo por el cual lo habían invitado, entre los vehículos una jeepeta Toyota Prado, color blanco, jeepeta Mitsubishi Montero Sport, color rojo, Mitsubishi Montero, color negro, una jeepeta Chevrolet Suburban, color negro, y una camioneta Nissan, color rojo, por lo que, al ver la llegada de dicho oficial, estos se detuvieron y le asignaron una persona hasta el momento no identificada de color negro, entregándole un celular, con la misión de vigilar el tramo carretero Baní-Viyeya, Azua, con el objeto de informar a los de más miembros y civiles, llámese: Luis Lara (a) el churro, José Luís Montás (a) el duro motors, el capitán de fragata Guzmán Pérez, m. de g., el teniente de navío Rodríguez Montero, m. de g., el capitán de corbeta Roberto Augusto Peña Valdez, m. de g., el capitán de fragata Miguel Peña Figuereo, m. de g., Dennis Rodríguez Pérez, Janeuri Calvo y el teniente de navío Chalas Jorge, m. de g., entre otros, por lo que se mantuvo en los alrededores unas dos horas girando en el tramo Baní-Viyeya, azua, y al paso de ese tiempo, fue informado que se retirara del área, luego al día siguiente, este se enteró de la matanza, decidiendo no exigir el dinero que le prometieron.

Posteriormente fue detenido Dennys Rodríguez Pérez, quien manifestó, que meses antes se hicieron varias reuniones en el dealer propiedad de el duro motors, en la que participaron Andrés Berroa (a) Frank o el capi, José Luis Montás (a) el duro motors, Luis Lara (a) el churro y el capitán de fragata Guzmán Pérez, m. de g., en las que el no participaba, pero escuchaba desde afuera, cuando se producían discusiones sobre la forma de ejecutar el plan, en venganza por un tumbe que le habían dado los colombianos, ya que, mientras José Luis Montás (a) el duro motors, sostenía que debían eliminarlos a todos, al principio el capitán de fragata Guzmán Pérez, m. de g., se oponía, hasta que finalmente se pusieron de acuerdo, manifesté además que en fecha 04-08-2008, Janeuri Manuel Calvo, lo invitó en horas de la mañana a que fueran a Baní, a llevar un camión Daihatsu, color azul, a la casa de Luis Lara (a) el churro, por lo que el tomo el vehiculo de su primo, el capitán de fragata Guzmán Perez, m. de g., y acompañó a Janeuri Manuel Calvo, a llevarlo a la casa de campo de Luis Lara (a) el churro, ubicada en paya, Baní, pero que Jaenuri decidió quedarse y el regresó solo. Posteriormente en horas de la noche, su primo Guzmán Pérez, lo invitó a Baní, también a la casa de Luis Lara y que cuando llegaron a la misma, allí se encontraba dicho grupo, desde donde salieron a ejecutar el plan, donde resultaron muertos los colombianos.

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